TRUMA STUFE A GAS
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CARATTERISTICHE STUFE A GAS TRUMA
| | TRUMATIC S 2200 / TRUMATIC S 2200 P | TRUMATIC S 3002/TRUMATIC S 3002 P | TRUMATIC S 5002 |
| TIPO DI RISCALDAMENTO | Gas liquido (propano/butano) | Gas liquido (propano/butano) | Gas liquido (propano/butano) |
| PRESSIONE DI ESERCIZIO | 30 mbar | 30 mbar | 30 mbar |
| POTENZA TERMICA NOMINALE | 1850 W | 3400 W | 5500 W |
| CONSUMO DI COMBUSTIBILE | 50-170 g/h | 30-280 g/h | 60–480 g/h (propano/butano) 64,5 – 517 l/h (metano) |
| PESO | 6,7 kg | 9,8 kg | 17,5 kg |
NOTA IMPORTANTE SULL’USO DEL RISCALDAMENTO DURANTE LA MARCIA:
Per tutti i veicoli immatricolati nel 2007 vale quanto segue:
L’uso del riscaldamento durante la marcia è consentito solo con il regolatore TRUMA SECUMOTION. Utilizzando DUOCONTROL, è consentito utilizzare il riscaldamento solo a veicolo fermo.
Per veicoli immatricolati prima del 2007, invece, allo scopo di tutelare il parco veicoli, il riscaldamento durante la marcia è consentito anche con DUOCONTROL installato successivamente. L’unico paese a fare eccezione è la Francia, ove è consentito utilizzare il riscaldamento durante la marcia solamente sui veicoli immatricolati a partire dal 1.1.2006 con regolatore integrato, ad esempio SECUMOTION.
Per veicoli immatricolati prima del 2007, invece, allo scopo di tutelare il parco veicoli, il riscaldamento durante la marcia è consentito anche con DUOCONTROL installato successivamente. L’unico paese a fare eccezione è la Francia, ove è consentito utilizzare il riscaldamento durante la marcia solamente sui veicoli immatricolati a partire dal 1.1.2006 con regolatore integrato, ad esempio SECUMOTION.
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