TRUMA COMBI

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TRUMA COMBI 4, 6 E VARIANTI

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I RISCALDAMENTI TRUMA COMBI forniscono contemporaneamente calore e acqua calda. Sono dotati di un efficacissimo bruciatore a gas. Un potente ventilatore e impianti di sicurezza controlati elettronicamente, costituiscono la soluzione ideale per gli autocaravan. Grazie alla loro istallazione salvaspazio. Il funzionamento di riscaldamento e' possibile anche senza acqua. Cosi' come e' possibile scaldare l'acqua senza far funzionare il riscaldamento, esempio in estate.

I VANTAGGI DELLA NUOVA COMBI

La temperatura può essere regolata in modo continuo sull’unità di comando ergonomica

Nel funzionamento invernale, riscalda il veicolo e contemporaneamente produce acqua calda

Nel funzionamento estivo, scalda solo l’acqua.

Il rendimento dell’apparecchio può arrivare fino al 97 % a fronte, nel contempo, di un minor consumo di gas.

La forma asimmetrica del boiler da 10 litri in acciaio inox consente una migliore miscelazione dell’acqua (si scalda più rapidamente e in modo più uniforme), assicurando il piacere di lunghe docce senza dover continuamente regolare la temperatura

La stufa può funzionare anche a boiler vuoto.

4 raccordi per l’aria calda consentono di distribuire l’aria calda in modo ottimale attraverso il ventilatore silenzioso e potente.

La valvola di scarico/di sicurezza automatica compresa nella fornitura FROSTCONTROL che funziona senza corrente, apre a 3°C impedendo così che l’acqua nel boiler geli.

La struttura compatta offre un’elevata flessibilità nella scelta del locale d’installazione.

Rispetto alla Trumatic C, le temperature nel locale d’installazione sono ancora più basse.

Gli attacchi laterali per l’acqua, il gas e l’aria calda rendono gli interventi di manutenzione ancora più agevoli.

L’innovativo sistema di comando a microprocessore assicura una sicurezza ancora maggiore

VALVOLA DI SCARICO/SICUREZZA FROSTCONTROL

In pericolo di gelo (3°C circa), la valvola di scarico/di sicurezza svuota automaticamente l’acqua contenuta nel boiler attraverso un bocchettone di scarico.

La valvola di scarico si apre anche in caso di sovrapressione.

L’acqua fuoriesce a intermittenza in modo che non geli.

Se necessario, la valvola di scarico può anche essere aperta manualmente.

La valvola di scarico si chiude solo quando la temperatura del FrostControl ha raggiunto un valore lontano dal punto di congelamento (circa 7°C).

Il funzionamento senza corrente non grava sulla batteria di bordo.

Truma fornisce come accessorio un riscaldatore che scalda il FrostControl a circa 10°C. Il boiler può così essere riempito in breve tempo, indipendentemente dalla temperatura presente nel locale d'installazione.

NOTA IMPORTANTE SULL’USO DEL RISCALDAMENTO DURANTE LA MARCIA:

Per tutti i veicoli immatricolati nel 2007 vale quanto segue:

L’uso del riscaldamento durante la marcia è consentito solo con il regolatore TRUMA SECUMOTION. Utilizzando DUOCONTROL, è consentito utilizzare il riscaldamento solo a veicolo fermo.
Per veicoli immatricolati prima del 2007, invece, allo scopo di tutelare il parco veicoli, il riscaldamento durante la marcia è consentito anche con DUOCONTROL installato successivamente. L’unico paese a fare eccezione è la Francia, ove è consentito utilizzare il riscaldamento durante la marcia solamente sui veicoli immatricolati a partire dal 1.1.2006 con regolatore integrato, ad es. SECUMOTION.

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